Problèmes M249 A&k

Bonjour,
Aujourd'hui suite au démontage de ma M249, je vois plusieurs pannes au niveau de la gearbox
Tête de piston deformé
Tête de cylindre caouchou arraché
Dents du piston renforcer on peut les bouger.
Moteur casser au niveau de la pate pour metre la cosse
( Photos )

J'avais deja changer nozzel alluminium, tappet plate polycarbonate, piston full alluminium
Je joue avec une battrie 11.1 Lipo 220Mah.

je compt changer pour
- http://www.airsoft-entrepot.fr/deep-fire-nozzle-m4-enlarged-nozzle-airsoft-pieces-detachees-580-181-16-39.z.fr.htm?recherche=183217
- http://www.airsoft-entrepot.fr/deep-fire-tete-piston-enlarged-tete-piston-pieces-detachees-578-224-16-39.z.fr.htm?recherche=183218
- http://www.airsoft-entrepot.fr/deep-fire-tete-cylindre-v2-enlarged-tete-cylindre-pieces-detachees-577-184-16-39.z.fr.htm?recherche=183219
- http://www.airsoft-entrepot.fr/deep-fire-cylindre-enlarged-canons-medium-cylindre-airsoft-pieces-detachees-575-182-16-39.z.fr.htm?recherche=183219
- http://www.airsoft-entrepot.fr/deep-fire-tappet-plate-gearbox-v2-tappet-plate-airsoft-pieces-detachees-585-194-16-39.z.fr.htm?recherche=183220

J'ai aussi un ressort SP130 ( 420 - 440 fps ) pour cible
- je cherche un moteur qui pourrait avoir un bonne cadence avec le ressort SP130 Je penser prendre :
- http://www.airsoft-entrepot.fr/moteur-guarder-infinite-torque-up-court-moteurs-airsoft-pieces-detachees-638-162-16-39.z.fr.htm?recherche=183233

Avec un nouveaux moteur je doit changer les engrenages ?

Niveau hop up, canon de presicion 6.03 Joint hop up guarder transparent.
Pour savoir si toutes les pièces passent et avoir vaut idée niveau moteur car je comprend pas grand-chose avec les hi speed et hi torque.

Merci de vaux réponses.

Photos :
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Image avec moteur langette est sur le moteur.

salut a toi je possède également une 249 A&K donc pour avoir deux moteurs guarder infinite torque up je ne peut que te le recommander par contre ton joint transparent tu va le déchirer prend un joint guarder noir pour les puissance supérieur à 380 fps au niveau de tes engrenages les A&K d'origine sont de base relativement résistant à mon sens tu peux les conserver et pour la partie pneumatique te fait pas ch**** et prend sa Deep Fire Full Tune Up Kit for Marui M4 (M100 Enlarged Set)
au moins tu auras le ressort pour jouer sur des terrains

Merci de ta réponse, mais il faut que je sache si tous le kit tiendra avec un ressort SP130.
j'ai un M110 déjà : twisted:
je cherche un kit qui tien le choc face à ce ressort et ne plus trop avoir de panne ... Depuis je l'est il m'arrive que des pannes
Ducoup je vais m'en servir pour le tir de cible et avec 2500 billes, je vais m'amuser hé hé
Donc le kit et t-il accès renforcé ?
Je suis obligé de prendre sur ce site, des pièces pour mon bolt .
quel kit prendre s'il n'est pas accès renforcé

si tu regarde le descriptif seul le ressort change il me semble tout le reste est identique quelque soit le ressort

Ya pas plus de piston ou de piece renforcer pour ce type de ressort ? . Je penser qui fallait vraiment fiabiliser le tous U_u, enfin je change tous donc ... Ok merci

Lysari a écrit:Merci de ta réponse, mais il faut que je sache si tous le kit tiendra avec un ressort SP130.

Au passage juste comme ca, avec un SP 130 je suis sur à 99,9% que t'es au dessus des 350Fps donc tu peux pas jouer avec chez nous.

J'ai un ressort M110, lit en haut tu comprendras pourquoi c'est faire le ressort SP130

Pas de souci, j'ai pas tous lu et j'ai pas suivi le topic..j'ai juste vu SP130 en lisant en diagonale et je voulais te rappeler au cas ou ce point de règlement sur la puissance des AEG

Ok pas de problèmes